河南省国鹏起重机械有限公司
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龙门吊轮子欧式车轮 双轮沿带齿圈驱动轮 电动单梁大车行走轮

龙门吊轮子欧式车轮 双轮沿带齿圈驱动轮 电动单梁大车行走轮

欧式车轮组主要用于当下欧式起重机,该车轮具有重量轻,体积小,安装方便,多采用锻造车轮片,主要由车轮轴,车轮片,轴承箱,轴承四部分构成,因需要与三合一减速机直接匹配,不需要经过联轴器连接,故此种车轮要求装配精度高。

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品牌:国鹏起重型号:320主/被动车轮组配件适用对象:起重机
规格:直径320欧式车轮

龙门吊轮子欧式车轮 双轮沿带齿圈驱动轮 电动单梁大车行走轮详细介绍


欧式车轮组主要用于当下欧式起重机,该车轮具有重量轻,体积小,安装方便,多采用锻造车轮片,主要由车轮轴,车轮片,轴承箱,轴承四部分构成,因需要与三合一减速机直接匹配,不需要经过联轴器连接,故此种车轮要求装配精度高,车轮轴为40CrMo材质,粗加工后需要调制处理,热处理硬度为HB260。车轮片为锻造42CrMo,与车轮轴过盈配合,并由平键连接,车轮片经调制处理,热处理硬度为HB220-HB305,轴承箱由铸钢25-30构成,因轴承箱与起重机由螺栓连接,所以起重机端梁需与轴承箱配合加工,机加工镗孔装配,装配精度高。轴承采用NSK轴承,使用寿命长,质量可靠,价格昂贵。由于国内起重机行业没有欧式起重机的统一标准,所以这种车轮由需方厂家提供图纸,定制加工。

欧式行走车轮组是用来支承起重机和载荷,是起重机行走机构的关键部件,它是在轨道上使起重机反复行驶运行的装置。是起重机的重要配件,是一种中端的车轮组,在起重机正常运行中发挥着重要的作用。

欧式车轮组特点:

结构紧凑,零件少,易于装配;

采用高强度球墨铸铁车轮QT700-2,耐磨性和消震性好;

采用模板化设计,成套供应;

DING标准内花键5480连接,自动定位,拆卸方便;

提供直接110、140、200、250、315(320)、400、500车轮组;

另可根据客户需求提供非标车轮组(可定做锻钢车轮组65Mn和42CrMo车轮组);


欧式车轮组型号

φ125主动车轮组  轮宽110,槽宽≤85

φ125被动车轮组  轮宽110,槽宽≤85

φ125主动车轮组  轮宽120,槽宽≤90

φ125被动车轮组  轮宽120,槽宽≤90

φ140主动车轮组  轮宽110,槽宽≤80

φ140被动车轮组  轮宽110,槽宽≤80

φ140主动车轮组  轮宽120,槽宽≤90

φ140被动车轮组  轮宽120,槽宽≤90

φ160主动车轮组  轮宽110,槽宽≤80

φ160被动车轮组  轮宽110,槽宽≤80

φ160主动车轮组  轮宽120,槽宽≤90

φ160被动车轮组  轮宽120,槽宽≤90

φ200主动车轮组  轮宽130,槽宽≤100

φ200被动车轮组  轮宽130,槽宽≤100

φ200主动车轮组  轮宽140,槽宽≤110

φ200被动车轮组  轮宽140,槽宽≤110

φ250主动车轮组  轮宽140,槽宽≤100

φ250被动车轮组  轮宽140,槽宽≤100

φ250主动车轮组  轮宽150,槽宽≤110

φ250被动车轮组  轮宽150,槽宽≤110

φ320主动车轮组  轮宽140,槽宽≤100

φ320被动车轮组  轮宽140,槽宽≤100

φ320主动车轮组  轮宽160,槽宽≤110

φ320被动车轮组  轮宽140,槽宽≤110

φ110主/被动车轮组(轮宽110mm,槽宽≤80mm)

φ140主/被动车轮组(轮宽110mm,槽宽≤80mm)

φ200主/被动车轮组(轮宽130mm,槽宽≤100mm)

φ250主/被动车轮组(轮宽145mm,槽宽≤110mm)

φ320主/被动车轮组(轮宽135mm,槽宽≤100mm)
















     河南省国鹏起重机械设备有限公司,是实体与网络相结合起重机配件的生产加工型企业,经过了长期不断发展,现经营销售的产品主要有LD轮、车轮组、欧式车轮、电动葫芦、吊钩组、遥控器、滑触线、卷扬机、升降平台、滑轮组等起重配件。好的产品、合理的价格、满意的服务是我们的经营方针。协作竞争、结盟取胜、双赢模式,是我们的长期发展目标! 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。




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