现货供应电动单梁大车行走轮端梁地梁起重机主动从动轮400LD轮详细介绍

    LD型车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。

    LD型车轮主要规格有：φ150，φ200，φ300和φ400，LD车轮组主要由车轮轴车轮片轴承齿圈四部分组成，车轮轴材质为45号钢，经调制处理硬度达到HB217-HB255，内有黄油孔，便于润滑，车轮片由45号钢铸造而成，精加工过后需进行表面热处理。

    LD行走车轮组检修

    检查车轮的磨损情况；

    检查车轮与轴的配合情况；

   有下列情况时，应更换车轮：

    车轮滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的15—20％；

    车轮轮缘磨损量达原厚度的60％以上；

    车轮滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时；

   新车轮的质量要求；

    车轮不应有裂纹；滚动面应光滑无凹凸不平部分；

    车轮轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求；

    同轴转动的一对主动车轮，应成对更换两轮，其直径偏差不大于直径的0.0005倍。被动轮两轮直径偏差不大于直径的0.002倍；

    车轮与轴的配合应牢固，其摆幅不大于0.10mm；

    车轮在垂直方向的倾斜度不大于1mm；

    车轮两轴承箱的支承平面应与车轮宽度中心面相平行，其偏差不超过0.07mm；

    车轮的位置应使其宽度中心面与两轴承箱的对称中心相一致

起重机车轮维修：

车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；

两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；

轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；

车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；

踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；

车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。

     河南省国鹏起重机械设备有限公司,是实体与网络相结合起重机配件的生产加工型企业，经过了长期不断发展,现经营销售的产品主要有LD轮、车轮组、欧式车轮、电动葫芦、吊钩组、遥控器、滑触线、卷扬机、升降平台、滑轮组等起重配件。好的产品、合理的价格、满意的服务是我们的经营方针。协作竞争、结盟取胜、双赢模式,是我们的长期发展目标!欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。