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起重机港机龙门吊轨道轮直径500*150mm双边主动被动行车天车轮

起重机港机龙门吊轨道轮直径500*150mm双边主动被动行车天车轮

车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。

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  • 联系人:
    何先生
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    销售经理
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  • 地   址:
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品牌:国鹏起重型号:500*150双边配件适用对象:起重机
规格:500*150双边铸钢/锻钢车轮组




















车轮组材质:

    铸钢车轮组,铸55、铸50SiMn、铸42CrMo。

    锻钢车轮组,锻60、锻42CrMo、锻65Mn。

    车轮组组成

    主动车轮组一般包括主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等配件,主动车轮组跟减速机、电动机、制动器等连接,驱动被动车轮组行走,小车上的行走机构一般为单缘车轮。

 

    车轮组直径有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、φ710、φ800单双边车轮,φ锻150、φ锻160、φ锻190、φ锻250、φ锻300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滚、无缘车轮。

   【车轮组主要卖点是整体淬火调质(即淬火和高温回火的综合热处理工艺),公司生产起重机车轮组/天车轮/行车轮,接受非标车轮产品定做。】

    公司车轮组制造工艺分铸钢和锻造,车轮组分单边、双边、无缘、反滚、水平轮组。

    车轮组报废标准:
    有裂纹;
    轮缘厚度磨损达原厚度的50%;
    踏面厚度磨损达原厚度的15%;
    当运行速度低于50m/min,线轮廓度达1mm,或当运行速度高于50m/min,线轮廓度达0.5mm;
    踏面出现麻点,当车轮直径小于500mm,麻点直径大于1mm,或车轮直径大于500mm,麻点直径大于1.5mm,且深度大于3mm,数量多于5处。


φ250*90单边主被动车轮组        φ250*90单边铸钢/锻钢车轮组  

φ350*100单边主被动车轮组       φ350*100单边铸钢/锻钢车轮组
φ315*100单边主被动车轮组       φ315*100单边 铸钢/锻钢车轮组

φ400*120单边主被动车轮组       φ400*120单边铸钢/锻钢车轮组
φ500*130单边主被动车轮组       φ500*130单边铸钢/锻钢车轮组


φ500*150双边主被动车轮组      φ500*150双边铸钢/锻钢车轮组  

φ600*150双边主被动车轮组      φ600*150双边铸钢/锻钢车轮组
φ600*160双边主被动车轮组      φ600*160双边铸钢/锻钢车轮组  

φ600*180双边主被动车轮组      φ600*180双边铸钢/锻钢车轮组
φ700*160双边主被动车轮组      φ700*160双边铸钢/锻钢车轮组  

φ700*180双边主被动车轮组      φ700*180双边铸钢/锻钢车轮组
φ700*200双边主被动车轮组      φ700*200双边铸钢/锻钢车轮组  

φ700*210双边主被动车轮组      φ700*210双边铸钢/锻钢车轮组
φ800*190双边主被动车轮组      φ800*190双边铸钢/锻钢车轮组  

φ800*200双边主被动车轮组      φ800*200双边铸钢/锻钢车轮组

φ800*210双边主被动车轮组      φ800*210双边铸钢/锻钢车轮组

    河南省国鹏起重机械有限公司, 是实体与网络相结合起重机配件的生产加工型企业,经过了长期不断发展,现经营销售的产品主要有LD轮、车轮组、欧式车轮、电动葫芦、吊钩组、滑触线、卷扬机、升降平台、滑轮组等起重配件。好的产品、合理的价格、满意的服务是我们的经营方针。协作竞争、结盟取胜、双赢模式,是我们的长期发展目标! 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。




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