欧式车轮组型号

    φ125主动车轮组  轮宽110，槽宽≤85

    φ125被动车轮组  轮宽110，槽宽≤85

    φ125主动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

    φ125被动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

    φ140主动车轮组  轮宽110，槽宽≤80

    φ140被动车轮组  轮宽110，槽宽≤80

    φ140主动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

    φ140被动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

    φ160主动车轮组  轮宽110，槽宽≤80

    φ160被动车轮组  轮宽110，槽宽≤80

    φ160主动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

    φ160被动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

    φ200主动车轮组  轮宽130，槽宽≤100

    φ200被动车轮组  轮宽130，槽宽≤100

    φ200主动车轮组  轮宽140，槽宽≤110

    φ200被动车轮组  轮宽140，槽宽≤110

    φ250主动车轮组  轮宽140，槽宽≤100

    φ250被动车轮组  轮宽140，槽宽≤100

    φ250主动车轮组  轮宽150，槽宽≤110

    φ250被动车轮组  轮宽150，槽宽≤110

    φ320主动车轮组  轮宽140，槽宽≤100

    φ320被动车轮组  轮宽140，槽宽≤100

    φ320主动车轮组  轮宽160，槽宽≤110

    φ320被动车轮组  轮宽140，槽宽≤110

    φ110主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）

    φ140主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）

    φ200主/被动车轮组（轮宽130mm，槽宽≤100mm）

    φ250主/被动车轮组（轮宽145mm，槽宽≤110mm）

    φ320主/被动车轮组（轮宽135mm，槽宽≤100mm）

    可来图加工定做！

    欧式车轮组主要用于当下欧式起重机，该车轮具有重量轻，体积小，安装方便，多采用锻造车轮片，主要由车轮轴，车轮片，轴承箱，轴承四部分构成，因需要与三合一减速机直接匹配，不需要经过联轴器连接，故此种车轮要求装配精度高，车轮轴为40CrMo材质，粗加工后需要调制处理，热处理硬度为HB260。车轮片为锻造42CrMo，与车轮轴过盈配合，并由平键连接，车轮片经调制处理，热处理硬度为HB220-HB305，轴承箱由铸钢25-30构成，因轴承箱与起重机由螺栓连接，所以起重机端梁需与轴承箱配合加工，机加工镗孔装配，装配精度高。轴承采用NSK轴承，使用寿命长，质量可靠，价格昂贵。由于国内起重机行业没有欧式起重机的统一标准，所以这种车轮由需方厂家提供图纸，定制加工。

    欧式车轮组特点：
    结构紧凑，零件少，易于装配。
    采用高强度球墨铸铁车轮QT700-2。
    采用模板化设计，成套供应。
    DING标准内花键5480连接，自动定位，拆卸方便。
    提供直接110、140、200、250、315(320)、400、500车轮组。
    另可根据客户需求提供非标车轮组（可定做锻钢车轮组65Mn和42CrMo车轮组）。
轴承座材质QT500球墨铸铁。

河南省国鹏起重机械设备有限公司,是实体与网络相结合起重机配件的生产加工型企业，经过了长期不断发展,现经营销售的产品主要有LD轮、车轮组、欧式车轮、电动葫芦、吊钩组、遥控器、滑触线、卷扬机、升降平台、滑轮组等起重配件。好的产品、合理的价格、满意的服务是我们的经营方针。协作竞争、结盟取胜、双赢模式,是我们的长期发展目标! 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。