欧式车轮组主要用于当下欧式起重机，该车轮具有重量轻，体积小，安装方便，多采用锻造车轮片，主要由车轮轴，车轮片，轴承箱，轴承四部分构成，因需要与三合一减速机直接匹配，不需要经过联轴器连接，故此种车轮要求装配精度高，车轮轴为40CrMo材质，粗加工后需要调制处理，热处理硬度为HB260。车轮片为锻造42CrMo，与车轮轴过盈配合，并由平键连接，车轮片经调制处理，热处理硬度为HB220-HB305，轴承箱由铸钢25-30构成，因轴承箱与起重机由螺栓连接，所以起重机端梁需与轴承箱配合加工，机加工镗孔装配，装配精度高。轴承采用NSK轴承，使用寿命长，质量可靠，价格昂贵。由于国内起重机行业没有欧式起重机的统一标准，所以这种车轮由需方厂家提供图纸，定制加工。

      欧式起重机的概念是近些年***形成的，目的是区别于以往的所谓国产、苏（苏联）式、传统式起重机。主要包含：桥式起重机，门式起重机，悬臂吊，柔性梁起重机，防爆起重机等工业起重机。

      目前此种欧式车轮组已广泛用于安起生产的单梁起重机、双梁起重机中，并取得良好的使用效果，得到诸多用户的肯定。由于此种车轮组的优良性能，必将会越来越多的应用在起重行业中。

欧式车轮组型号

φ125主动车轮组  轮宽110，槽宽≤85

φ125被动车轮组  轮宽110，槽宽≤85

φ125主动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

φ125被动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

φ140主动车轮组  轮宽110，槽宽≤80

φ140被动车轮组  轮宽110，槽宽≤80

φ140主动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

φ140被动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

φ160主动车轮组  轮宽110，槽宽≤80

φ160被动车轮组  轮宽110，槽宽≤80

φ160主动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

φ160被动车轮组  轮宽120，槽宽≤90

φ200主动车轮组  轮宽130，槽宽≤100

φ200被动车轮组  轮宽130，槽宽≤100

φ200主动车轮组  轮宽140，槽宽≤110

φ200被动车轮组  轮宽140，槽宽≤110

φ250主动车轮组  轮宽140，槽宽≤100

φ250被动车轮组  轮宽140，槽宽≤100

φ250主动车轮组  轮宽150，槽宽≤110

φ250被动车轮组  轮宽150，槽宽≤110

φ320主动车轮组  轮宽140，槽宽≤100

φ320被动车轮组  轮宽140，槽宽≤100

φ320主动车轮组  轮宽160，槽宽≤110

φ320被动车轮组  轮宽140，槽宽≤110

φ110主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）

φ140主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）

φ200主/被动车轮组（轮宽130mm，槽宽≤100mm）

φ250主/被动车轮组（轮宽145mm，槽宽≤110mm）

φ320主/被动车轮组（轮宽135mm，槽宽≤100mm）

       河南省国鹏起重机械设备有限公司,是实体与网络相结合起重机配件的生产加工型企业，经过了长期不断发展,现经营销售的产品主要有LD轮、车轮组、欧式车轮、电动葫芦、吊钩组、遥控器、滑触线、卷扬机、升降平台、滑轮组等起重配件。好的产品、合理的价格、满意的服务是我们的经营方针。"协作竞争、结盟取胜、双赢模式,是我们的长期发展目标!